Er staat niet veel wind. Vast geen enkele monohull haalt het in zijn hoofd nu te vertrekken. Hier kan onze AFW (African SeaWing) zijn voordeel halen. Ze staat bekend ook met weinig wind goed vooruit te komen. Dat hebben we zelf al verscheidene malen mogen ervaren. Met 10 knopen wind tussen 80 en 100° wil ze best 6 à 7 knopen lopen.

Vanaf nu, en hopelijk mag het liedje blijven duren, gaan we de Google map bijwerken zodat jullie kunnen volgen waar ze is. We zullen ook een Ugrib map erbij plaatsen zodat we met zen allen kunnen zien met welke wind ze hoe snel vordering maakt. Wij zijn even benieuwd als jullie.

Dus, op deze blz zullen we statistische gegevens bijhouden. Mochten we contact hebben met de skipper, dan laten we niet na u dat te melden. Overigens, de AFW is onderweg met 4 personen. 1 mannelijke skipper, 1 vrouwelijke skipper (geen koppel), en 2 jonge gasten die studeren voor skipper en hun Mijlen moeten verzamelen. Dus de boot is in goede handen. Wacht lopen met zen 4 mag geen probleem zijn.

En al maar goed, want weer een kinderziekte stak de kop op. Zo werd de kabel die van de generator naar de batterijen loopt, te warm naar de zin van een crewlid, tevens electrieker. Handig zo'n mensen aan boord te hebben. Ze gaan de kabel verdubbelen. Das geen al te grote klus, dus zal de AFW snel weer in de startblokken staan.

Ben zelf nog aan het bekomen. Na 5 km lopen belt Gideon (de patron) me onder de douche vandaan met het goede nieuws. Ikke gouw naar Star Track voor de positie te bekijken. Eveneens snel een update gedaan van de kaart in de startpagina zodat jullie allemaal kunnen volgen.

Geef me even de tijd want ik zal later ook de snelheden erbij zetten en de weerkaarten. Er wordt een vrij stabiele week verwacht met wind uit het Noorden. Die neemt de volgende dagen nog toe. Nu al loopt de AFW zo'n 14 à 15 kn. 

1 skipper, 2 jonge snaken en Steven de foreman van  African Cats zijn mee. Kwestie van de laatste probleempjes nog te kunnen oplossen.

Ik kan u met geen woorden beschrijven wat er nu door ons doorgaat. Ik denk dat we alsnog voorzichtig moeten zijn. Eens East London voorbij is het hek van de dam. Ze gaan proberen Port Elisabeth te bereiken in dit weersvenster. Daarna volstaan kleinere weersvensters omdat de havens elkaar dan sneller opvolgen.

Meer later dus.

En dat is een half dagje later dus. Zoals u ziet hiernaast een per uur sateliet update. We gaan nog niet echt gek snel maar wat wil je met deze wind. Die gaat de komende dagen toenemen en blijft uit het Noorden komen.  

Gebruiken we de calculator voor de schijnbare wind (zie link hiernaast) dan valt de wind in op 54.7° (0° is de boeg, 180° de spiegel) tegen een snelheid van 9.66kn. Dus voorlijker dan dwars. We houden dit bij om later zelf onze wind diagramma te kunnen samen stellen.

True/Apparant wind calculator

4.25cet - 29.863611/31.0022500 285°(harbour)

5.26cet - 29.89625/31.073056 185° (exit)

6.25cet - 29.997639/31.066667 183° (6.09kn)

7.26cet - 30.082083/31.078333 173° (5.10kn)

8.26cet - 30.180417/31.054444 191° (6.03kn)

9.25cet - 30.269306/31.050556 182° (5.33kn)

10.25cet - 30.373194/31.040000 185° (6.25kn)

11.25cet - 30.478750/31.000556 197° (6.65kn)

12.25cet - 30.601667/30.931528 205° (8.2kn)

01.26cet - 30.715278/30.873333 203° (7.4kn)

02.26cet - 30.81111/30.827083

03.25cet - 30.898472/30.778333

04.26cet - 30.983056/30.722361 

05.25cet - 31.063750/30.668611  209° ( 5.5kn)

06.25 - 31.165417/30.597361  210° ( 7.11kn)

07.25cet - 31.280833/30.510417  212° (8.2kn)

08.25cet - 31.360833/30.430972 220° ( 6.3kn)

Analyse is voor morgen, ik ga slapen. Goed slapen. Eindelijk.

Last meteo: 8.1kn - 306°True - 1020.5mB

Apparant wind 54.7° at schip - 9.66kn.

Ik ga ook niet meer elk uur neerpennen zoals vorige dag want op een lange constante tocht heeft dat weinig zin. Constant is ook de flauwe Noorden wind die nog steeds op 55° op het schip invalt. Niet echt het ding voor een catamaran. Dat ze toch vooruitkomt is deels ook te danken aan de flinke stroom die daar heerst. 4 à 6 kn is niet ongewoon.

We hebben dus nu een eerste etmaal evaluatie. Van 23/06-7.25 tot24/06-7.25;

157Nm - 292km - AVS 6.54kn - 232°

De wind wordt de komende uren wat forcer maar gaat helaas nog wat meer naar NW kantelen. Dat wordt dus uiterst scherp varen. In de namiddag neemt die weer af en is de richting rommelig. Bron Ugrib.

ps. Aanvulling namiddag. Het ziet er naar uit dat ze naar East London gaan. Best te begrijpen als je ziet dat de wind het opgeeft.

01.25cet - 31.85833/30.021944 214° ( 7.2kn)

07.25cet - 32.279722/29.388056 232° ( 8kn)

Last meteo: 10.6kn - 315°True - 1018mB

Apparant wind 48° at schip - 14kn.

10.25cet - 32.523056/29.025556 231° (7.8kn)

13.25cet - 32.698194/28.675000 239° (6.8kn)

15.25cet - 32.798333/28.453333 241° (6.2kn)

Last meteo: 9.2kn - 345°True - 1019.2mB

Apparant wind 66° at schip - 9.8kn.

Er komt weer die vervelende SW  storing langs. Met wat geluk zijn ze over een paar dagen weer weg. Deze break komt echter van pas om weer wat kinderziektes te corrigeren.  Zo werd de generator te warm door koelwater problemen. Gevolg, te weinig power. Opgelost ondertussen. Ook viel het Ray Marine scherm geregeld uit. Aardfout, en ook alweer opgelost.

19.26cet - 32.963056/28.054306

21.26cet - 33.022778/27.895556